17. Satiksmes ministrija/ 2026. gads

Satiksmes ministrijas darbības jomas:

1. Laba pārvaldība
2. Cilvēka drošība un piekļūstamība
3. Eksports un konkurētspēja
4. Zaļais kurss

Satiksmes ministrijas galvenie pasākumi 2026. gadā:

1. turpināt īstenot Rail Baltica kā vienotu ES nozīmes pārrobežu projektu ES transporta tīkla Ziemeļjūras – Baltijas jūras koridora ietvaros ar tiešu un nozīmīgu lomu Latvijas un reģiona ilgtspējīgai attīstībai un drošībai;
2. īstenot visaptverošus pasākumus ceļu satiksmes drošības, piekļūstamības un mobilitātes uzlabošanai, mikromobilitātes infrastruktūras izbūvei;
3. nodrošināt valsts vietējo, reģionālo un galveno autoceļu būvdarbu īstenošanu, uzturēšanu un projektēšanu atbilstoši piešķirtajiem valsts pamatbudžeta līdzekļiem;
4. izsludināt valsts galvenā autoceļa “A7 Rīga – Bauska – Lietuvas robeža posma no Ķekavas apvedceļa līdz Bauskai pārbūve” pārbūves projekta 1. kārtas “Bauskas apvedceļš” partnerības iepirkumu;
5. turpināt digitālo risinājumu ieviešanu transporta jomā – elektroniskā kravu starptautiskā autopārvadājumu līguma (eCMR pavadzīmes) un elektroniskās informācijas par kravu pārvadājumiem (EFTI) regulējuma piemērošana, Starptautiskās kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmas (SKLOIS) attīstība iekļaušanai vienotajā Eiropas Jūras vienloga sistēmas vidē (EMSWe), autoceļu nodevas samaksas, atļautā braukšanas, tostarp vidējā braukšanas, ātruma, tehniskās apskates un obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas kontrole ar tehniskajiem līdzekļiem;
6. veicināt “Pēdējās jūdzes” elektronisko sakaru tīklu infrastruktūras attīstību, pabeidzot Atveseļošanas un noturības mehānisma projektus, mazinot administratīvo slogu elektronisko sakaru operatoriem un izvērtējot iespējas optimizēt frekvenču izmantošanu ar mērķi uzlabot mobilo sakaru pakalpojumu pieejamību;
7. izstrādāt nacionālās viesabonēšanas regulējumu ar mērķi ārkārtējā situācijā vai izņēmuma stāvoklī galalietotājam dodot iespēju saņemt mobilo sakaru pakalpojumus;
8. universālā pasta pakalpojuma nodrošināšanas regulējuma izvērtēšana un normatīvo aktu grozījumu izstrāde ar mērķi palielināt tā efektivitāti un mazināt slogu uz valsts budžetu;
9. turpināt ostu pārvaldības reformu, efektīvi izmantot Latvijas ostu sociāli ekonomisko potenciālu, piesaistot tranzīta kravas no jauniem virzieniem;
10. uzraudzīt nozares politikas īstenošanu ministrijas padotībā esošajās valsts pārvaldes iestādēs un valsts kapitālsabiedrībās, kurās ministrija ir valsts kapitāla daļu turētāja, tai skaitā valsts atbalsta jautājumus;
11. uzsākt vienota multimodāla sabiedriskā transporta maršrutu tīkla izveidi Rīgas metropoles areālā (RMA) ar vienotu maršrutu plānošanu, finansēšanas un pasūtījuma principu, saskaņotu kustības sarakstu, vienotu tarifu un atlaižu politiku, kā arī vienotu biļeti, piesaistot Rīgas valstspilsētas finansējumu un RMA novadu pašvaldību līdzfinansējumu;
12. turpināt reģionālā sabiedriskā transporta maršrutu tīkla pārveidošanu, izmantojot reāllaika datu analīzi un maršrutu izmaiņu plānošanu, ieviest vienotu kasu sistēmu, noteikt jaunus komercmaršrutu izveides principus un ieviest autotransporta pēc pieprasījuma pakalpojumu novēršot transporta nabadzību reģionos ar mazu iedzīvotāju blīvumu, uzlabot komercpārvadājumu ar taksometru un vieglo automobili sniegšanas nosacījumus attiecībā uz tīmekļvietņu darbību, stiprinot darba ņēmēju sociālās aizsardzības mehānismu;
13. uzturēt un attīstīt ekonomiski efektīvu, drošu un ilgtspējīgu gaisa transporta sistēmu, kas nodrošina sabiedrībai kvalitatīvus un pieejamus gaisa satiksmes pakalpojumus. Attīstīt Latvijas starptautisko savienojamību, veicinot tranzīta un tiešo pasažieru plūsmu caur Rīgu un nostiprinot tās lomu kā reģionālam gaisa satiksmes centram. Īstenot klimata politiku, tai skaitā nodrošināt ilgtspējīgas aviācijas degvielas izmantošanu. Veicināt aviācijas nozares eksportspēju, tādejādi palielinot tās ieguldījumu Latvijas tautsaimniecībā.

Satiksmes ministrijas kopējo izdevumu izmaiņas no 2024. līdz 2028. gadam

Euro

Vidējais amata vietu skaits no 2024. līdz 2028. gadam

Prioritārajiem pasākumiem papildu piešķirtais finansējums no 2026. līdz 2028. gadam

Budžeta programmu (apakšprogrammu) paskaidrojumi

SM 2026. gadam, salīdzinot ar 2025. gadu, ir veikusi šādas izmaiņas budžeta programmu (apakšprogrammu) struktūrā:

1. precizēts nosaukums un papildināts programmas mērķis programmai 05.00.00 no “Starptautiskās kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmas uzturēšana” uz “Sistēmu uzturēšana un kiberdrošības pasākumu nodrošināšana”;
2. izslēgta apakšprogramma 31.09.00 “Dotācija jauno vilcienu iegādei un remonta centra izbūvei”;
3. izveidota apakšprogramma 61.14.00 “Kohēzijas fonda (KF) finansētie valsts autoceļu projekti (2021 – 2027)”;
4. izveidota apakšprogramma 62.15.00 “Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) finansētie valsts autoceļu projekti (2021 – 2027)”;
5. izveidota apakšprogramma 62.16.00 “Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) finansētie jūrlietu projekti (2021 – 2027)”;
6. atjaunota apakšprogramma 70.06.00 “Latvijas pārstāvju ceļa izdevumu kompensācija, dodoties uz Eiropas Savienības Padomes darba grupu sanāksmēm un Padomes sanāksmēm”;
7. izveidota apakšprogramma 70.09.00 “Digitālās Eiropas projekti”;
8. izslēgta apakšprogramma 74.06.00 “Atveseļošanas un noturības mehānisma (ANM) finansētie valsts autoceļu projekti”;
9. atjaunota programma 96.00.00 “Latvijas prezidentūras Eiropas Savienības Padomē nodrošināšana”.