Politikas un resursu vadības karte
Politikas mērķis:
nodrošināt Latvijas starptautisko sasniedzamību un nodrošināt integrētu, ilgtspējīgu transporta sistēmu, kas sniedz kvalitatīvas cilvēku un kravu mobilitātes iespējas visas valsts teritorijā, nodrošinot gan vietēju sasniedzamību, izmantojot dzelzceļu kā sabiedriskā transporta mugurkaulu, gan arī starptautisko savietojamību, pilnībā iekļaujoties ES pamattīklā / NAP 2021. – 2027. gadam
|
Politikas rezultatīvie rādītāji |
Attīstības plānošanas dokumenti vai normatīvie akti |
Faktiskā vērtība (2024) |
Plānotā vērtība |
|---|---|---|---|
|
Elektrificēto dzelzceļa līniju garums no kopējā dzelzceļa līniju garuma (%) |
Transporta attīstības pamatnostādnes 2021. – 2027. gadam |
13,7 |
24,2 (2027) |
|
Modernizēta pasažieru apkalpošanas infrastruktūra – stacijas un pieturas punkti (skaits) |
Transporta attīstības pamatnostādnes 2021. – 2027. gadam; Indikatīvais dzelzceļa infrastruktūras attīstības plāna projekts 2025. – 2029. gadam |
- |
101 (2029) |
|
Ārkārtas situāciju valsts elektronisko sakaru tīkla izveide un valsts pārvaldes iestāžu pieslēgšana (%) |
MK 2018. gada 7. augusta sēdes protokola Nr.37 91.§ 3.punkts, uzturēšana atbilstoši MK 2019. gada 17. septembra sēdes protokola Nr.42 34.§ 7.punktam |
100
|
100 (2026) |
|
Pasta pakalpojumi, uz kuriem attiecas universālā pakalpojuma saistības (skaits tūkst.) |
Pasta likuma 27.panta pirmā daļa; Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas (SPRK) 22.07.2021. padomes lēmums Nr.79 |
29 037,8 |
24 342,04 (2026) |
|
Gaisa kuģu lidojumu drošuma līmenis nav zemāks par Eiropas līmeni (punkti) |
Transporta attīstības pamatnostādnes 2021. – 2027. gadam |
95,0 |
95,0 (2027) |
|
Valdības rīcības plāns |
27.12., 26.2., 28.1.,28.3., 28.4., 28.5. |
||
|
|
2024. gads (izpilde) |
2025. gada plāns |
2026. gada plāns |
2027. gada plāns |
2028. gada plāns |
|---|---|---|---|---|---|
|
Ieguldījumi |
|||||
|
Izdevumi kopā, euro, t.sk.: Vidējais amata vietu skaits kopā, t.sk.: |
191 819 448 |
187 410 831 |
270 272 311 |
209 340 385 |
143 960 885 |
|
15 |
18 |
18 |
17 |
16 |
|
|
02.00.00 Kompensācija par abonētās preses piegādi un saistību izpildi |
9 142 596 |
6 957 500 |
6 957 500 |
6 957 500 |
6 957 500 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
3 037 559 |
4 057 655 |
931 451 |
1 952 433 |
613 590 |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
05.00.00 Sistēmu uzturēšana un kiberdrošības pasākumu nodrošināšana |
414 914 |
429 420 |
429 420 |
429 420 |
429 420 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
44.00.00 Līdzekļi aviācijas drošības, glābšanas un civilmilitārās sadarbības nodrošināšanai |
672 418 |
672 418 |
100 000 |
100 000 |
100 000 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
49.00.00 Rail Baltica projekta pārvaldības funkcijas nodrošināšana |
551 658 |
4 807 506 |
12 807 506 |
4 807 506 |
4 807 506 |
|
- |
16 |
14 |
14 |
14 |
|
|
60.07.00 Eiropas transporta infrastruktūras projekti (Rail Baltica) |
170 522 621 |
170 486 332 |
247 206 032 |
194 237 597 |
130 534 463 |
|
13 |
- |
- |
- |
- |
|
|
62.16.00 Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) finansētie jūrlietu projekti (2021 – 2027) |
- |
- |
999 325 |
855 929 |
518 406 |
|
- |
- |
2 |
1 |
- |
|
|
- |
- |
840 077 |
- |
- |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
99.00.00 Līdzekļu neparedzētiem gadījumiem izlietojums |
7 477 682 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Raksturojošākie darbības rezultatīvie rādītāji |
|||||
|
Rekonstruēto vai modernizēto dzelzceļu garums (km) |
- |
- |
76 |
84 |
92 |
|
Ārkārtas situāciju valsts elektronisko sakaru tīkla darbības nepārtrauktības nodrošināšana (%) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Veikta lidostas “Rīga” drošības sistēmas modernizācija (%) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Piegādāti abonētās preses izdevumi (skaits)1 |
12 992 609 |
11 522 760 |
10 370 484 |
9 333 436 |
- 1 |
|
Kvalitātes rādītāji |
|||||
|
Vilcienu kustības ātruma ierobežojumi sliežu ceļu un inženierbūvju defektu dēļ I kategorijas ceļos (km) |
7,1
|
10 |
10
|
10 |
10 |
|
Gaidīšanas laiks pie drošības kontroles lidostā “Rīga”(minūtes) |
6,1 |
10 |
10 |
10 |
10 |
1 Šobrīd tiek veikta universālā pasta pakalpojuma nodrošināšanas regulējuma izvērtēšana un normatīvo aktu grozījumu izstrāde ar mērķi palielināt tā efektivitāti un mazināt slogu uz valsts budžetu, līdz ar to nav zināmi nosacījumi, uz kuriem tiks piegādāti preses izdevumi, kā arī vienlaikus plānots rīkot jaunu konkursu, ņemot vēra universālā pasta pakalpojuma sniegšanas termiņa beigas.